OTM Belgian Shippers' Council

Hackhathonhoofd logo met titel grote resoltie1

Belangenorganisatie logistiek - handel en industrie

O.T.M. staat voor Organisatie van Traffic Managers. Zij is de enige organisatie die de
belangen verdedigt van de Verladers, zijnde de bedrijven die voor het vervoer van hun
producten gebruik maken van eigen vervoer of van transportbedrijven.

Overzicht - CO2

Daarom wordt u lid!

Wil U of uw bedrijf ook gehoord worden in belangrijke overheids- en andere dossiers, zonder daar individueel tijd en financiën te moeten voor aanwenden, dan is lidmaatschap van O.T.M. een must.

O.T.M. is uw spreekbuis.

Hoe groter O.T.M. wordt, des te krachtiger klinkt uw stem als verlader.

Stel uw vragen aan onze experts!

Haal kennis binnen via onze nieuwsbrief!

Werk zelf actief mee!
Contacteer ons via info@otmbe.org

Franse ecotaks gaat alweer vernieuwde fase in

Bron: OTM - Willem Buitenkamp - 29/11/12

De pennen zijn zo ondertussen bijna leeg geschreven wanneer het om de Franse ecotaks gaat. Nog steeds is er geen uitspraak van de Franse Raad van State over de geldigheid van twee van de drie berekeningssystemen (volle ladingen en LTL) en de volgende stap in de veelbesproken wegenbelasting is nu weer door de Franse minister van Transport, Frédéric Cuvillier gezet. Hij komt terug op eerdere beslissingen en kondigde aan dat er een andere doorberekeningsmethode zal worden toegepast.

In eerste instantie zou de taks één op één aan de verlader moeten worden doorberekend maar bleven er bijvoorbeeld nog administratieve kosten bij de vervoerders hangen. Cuvillier kondigde nu aan dat én de administratieve én andere nevenkosten aan de taks worden toegevoegd en dat geheel zal als forfaitaire verhoging aan de vrachtprijs, door de verlader te betalen, worden gekoppeld.

Het addertje onder het gras zijn natuurlijk de nevenkosten die niet (nog niet?) exact door de minister zijn gedefinieerd en/of vastgesteld. Hoe hoog zullen die zijn en als deze door de vervoerders, met de wet in de rug, mogen worden vastgesteld, gaan we dan verkapte prijsverhogingen zien of mogen de nevenkosten wel worden onderhandeld? Nog vragen te over dus en het einde van dit verhaal is nog niet in zicht.

O.T.M Partners

uw logo

stream logo

uw logo

logo remant onderaan web300x135

descartes logo

bccl logo

get logo

uw logo

logo easyfairs nieuw kl

ziegler partnerbalk

 

DP World Antwerp 2017 web

uw logo

Xeneta Logo Kl j

rotra logo

logo timocom partner

uw logo

tlhub logo

transportandlogisticsantwerpen1