OTM Belgian Shippers' Council

Belangenorganisatie logistiek - handel en industrie

O.T.M. staat voor Organisatie van Traffic Managers. Zij is de enige organisatie die de
belangen verdedigt van de Verladers, zijnde de bedrijven die voor het vervoer van hun
producten gebruik maken van eigen vervoer of van transportbedrijven.

Overzicht - Logistiek werkveld

Daarom wordt u lid!

Wil U of uw bedrijf ook gehoord worden in belangrijke overheids- en andere dossiers, zonder daar individueel tijd en financiën te moeten voor aanwenden, dan is lidmaatschap van O.T.M. een must.

O.T.M. is uw spreekbuis.

Hoe groter O.T.M. wordt, des te krachtiger klinkt uw stem als verlader.

Stel uw vragen aan onze experts!

Haal kennis binnen via onze nieuwsbrief!

Werk zelf actief mee!
Contacteer ons via info@otmbe.org

België loopt distributiecentra én banen mis

Bron: Logistiekprofs.nl /11.07.2017

Europese distributiecentra voor e-commerce worden niet in België, maar net buiten de Belgische grens geplaatst. Dat komt volgens handelsfederatie Comeos door de ongunstige regelgeving rondom fulfilment in België.
De handelsfederatie spreekt van een golf van Europese distributiecentra net buiten België. In deze grensstreken zijn de afgelopen vier jaar 24 distributiecentra gebouwd: zeventien in Nederland, vier in Duitsland en drie in Frankrijk. Volgens berekeningen van Comeos loopt België hierdoor tot 15.130 banen mis.

distributiecentra.buurlanden

Frankrijk, Nederland, Duitsland

Webshops lopen in België aan tegen regelgeving omtrent nachtwerk, werken op zondag, flexwerk en hogere loonkosten. Omdat ze toch snel willen leveren, is het voor hen gunstiger om de fulfilment naar buurlanden als Nederland, Frankrijk en Duitsland te brengen.
In 2015 trok Comeos al aan de bel omdat Belgische webshops hun logistieke activiteiten massaal naar Nederland verplaatsten. Het jaar ervoor vloeide 42 procent van de online bestedingen van Belgische shoppers naar het buitenland. Consumenten kochten veel bij buitenlandse webshops en bij Belgische winkeliers die vanuit het buitenland opereren. België liep toen 2,4 miljard euro mis.

Versoepeling regelgeving

Om het gat tussen de Belgische en Nederlandse online sector te dichten, werd besloten om nachtwerk toe te staan. Maar zes maanden na de invoer, bleek dat nog maar weinig e-commerce bedrijven hier gebruik van maakten. De invoering van nachtwerk zou per bedrijf moeten worden goedgekeurd door de vakbonden. Dat zorgde voor lange onderhandelperiodes. Die hindernis is inmiddels door de overheid weggenomen. Een verlaging van de arbeidskosten moet er er verder voor zorgen dat bedrijven de fulfilment in België verzorgen.

O.T.M Partners

uw logo

dhl logo

nefab logo

logo remant onderaan web300x135

descartes logo

bccl logo

get logo

stream logo

logo easyfairs nieuw kl

logo qatar kader

DP World Antwerp 2017 web

ziegler logo

Xeneta Logo Kl j

rotra logo

logo timocom partner

offergeld logistik logo

tlhub logo

transportandlogisticsantwerpen1