OTM Belgian Shippers' Council

Hackathon logo final transparent vector file

Belangenorganisatie logistiek - handel en industrie

O.T.M. staat voor Organisatie van Traffic Managers. Zij is de enige organisatie die de
belangen verdedigt van de Verladers, zijnde de bedrijven die voor het vervoer van hun
producten gebruik maken van eigen vervoer of van transportbedrijven.

Overzicht - Maritiem

Daarom wordt u lid!

Wil U of uw bedrijf ook gehoord worden in belangrijke overheids- en andere dossiers, zonder daar individueel tijd en financiën te moeten voor aanwenden, dan is lidmaatschap van O.T.M. een must.

O.T.M. is uw spreekbuis.

Hoe groter O.T.M. wordt, des te krachtiger klinkt uw stem als verlader.

Stel uw vragen aan onze experts!

Haal kennis binnen via onze nieuwsbrief!

Werk zelf actief mee!
Contacteer ons via info@otmbe.org

Hoe kan je als verlader controleren of een aangerekende Bunker toeslag correct is?

Bron: OTM - Bruno Verhamme - 16/08/12

BUNKER FUEL COST CALCULATOR AND STATUS REPORTS

Toeslagen allerhande, opgelegd door de rederijen, blijven een bron van ergernis voor de verladers.

Met name de Bunker toeslag (BAF) is onvoorspelbaar en niet-transparant. Een correcte opvolging wordt nog complexer door de recente ontwikkelingen / beslissingen van rederijen om over te gaan tot grotere schepen, ‘slow and superslow steaming’, nieuwe en efficiëntere scheepsmotoren.

Hoe kan je als verlader controleren of een aangerekende Bunker toeslag correct is?

Hiertoe werd onder impuls van Franse en Belgische zeevaart-economen, en onder begeleiding van de ‘European Shippers Maritime Transport Council een ‘Bunker Fuel Cost Calculator and Status Reports’ ontwikkeld.

Dit kostmodel maakt een inschatting van de fuel kosten volgens de diverse routes, gabarit van de schepen en vaarsnelheden. Aan de hand hiervan wordt een rapport opgesteld met de de fuel kost per TEU per rederij voor de routes tussen Noord- en Zuid-Europa en het Verre Oosten.

Bovendien biedt dit rapport een inzicht in de evolutie van de fuel kost per TEU over een langere periode. Het resultaat hiervan moet de verlader toelaten om de aangerekende Bunker toeslag te vergelijken met de werkelijke kosten die gemaakt werden door de rederijen bij port-to-port lijndiensten.

Hierbij willen wij peilen naar de interesse voor deze tool bij onze leden. Verladers die hierop intekenen ontvangen iedere 6 maanden een rapport. Kostprijs van 1 uitgave(2 rapporten per jaar) is 350 €.

Gelieve jullie reacties voor 08/10/2012 door te sturen naar OTM, Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..

O.T.M Partners

logo port of antwerp resol

stream logo

uw logo

nwlogoremant onderaanwebj

descartes logo

bccl logo

get logo

uw logo

logo easyfairs nieuw kl

ziegler partnerbalk

 

DP World Antwerp 2017 web

uw logo

Xeneta Logo Kl j

rotra logo

Timocom nieuwlogo 2018 form partnerlogo1

uw logo

tlhub logo

transportandlogisticsantwerpen1