OTM Belgian Shippers' Council

Belangenorganisatie logistiek - handel en industrie

O.T.M. staat voor Organisatie van Traffic Managers. Zij is de enige organisatie die de
belangen verdedigt van de Verladers, zijnde de bedrijven die voor het vervoer van hun
producten gebruik maken van eigen vervoer of van transportbedrijven.

Overzicht - Wegtransport

Daarom wordt u lid!

Wil U of uw bedrijf ook gehoord worden in belangrijke overheids- en andere dossiers, zonder daar individueel tijd en financiën te moeten voor aanwenden, dan is lidmaatschap van O.T.M. een must.

O.T.M. is uw spreekbuis.

Hoe groter O.T.M. wordt, des te krachtiger klinkt uw stem als verlader.

Stel uw vragen aan onze experts!

Haal kennis binnen via onze nieuwsbrief!

Werk zelf actief mee!
Contacteer ons via info@otmbe.org

Akkoord over nieuwe tekst EU-Richtlijnen maten en gewichten

Bron: EVO-flits – 17/12/14

Het Europees Parlement en de lidstaten hebben een compromis bereikt over het voorstel voor de nieuwe tekst van de Richtlijn maten en gewichten. De voor EVO/OTM en ESC-leden belangrijkste kwestie, namelijk grensoverschrijding met 44-ton-combinaties en langere en zwaardere voertuigcombinaties (lzv's) is niet in de discussies meegenomen. Hiervoor wordt eerst een Europese studie uitgevoerd.

Aerodynamica en passieve veiligheid

De grootste veranderingen zijn te vinden op het terrein van aerodynamica en de passieve veiligheid van voertuigen. Op het terrein van de gewichten mag bij het gebruik van accu's voor de elektrische aandrijving van voertuigen het gewicht met één ton stijgen. Intermodaal vervoer wordt enigszins bevorderd door het toestaan van 15 centimeter langere voertuigen bij vervoer van 45-voetscontainers. Gezien de tijd die nodig is voor de technische wijzigingen, treden de maatregelen in werking tussen 2017 en 2022.

Cabinematen

Er is geen overeenstemming bereikt over de verandering van de maten van de cabine om brandstof te besparen. De verkeersministers en het Europees Parlement vinden dat de Europese Commissie deze niet zelfstandig kan vaststellen; zij vinden dat het Europees Parlement en de lidstaten meer invloed moeten kunnen uitoefenen voor deze wijziging. Dit standpunt leidt tot een vertraging in de besluitvorming van meerdere jaren. De totale brandstofbesparing die door het volledige pakket aan maatregelen kan worden bereikt, bedraagt 10 procent.

Het Europees Parlement stemt waarschijnlijk in de week van 12 januari over het voorstel.

O.T.M Partners

uw logo

dhl logo

uw logo

logo remant onderaan web300x135

descartes logo

bccl logo

get logo

stream logo

logo easyfairs nieuw kl

logo qatar kader

DP World Antwerp 2017 web

ziegler logo

Xeneta Logo Kl j

rotra logo

logo timocom partner

uw logo

tlhub logo

transportandlogisticsantwerpen1