OTM Belgian Shippers' Council

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Association des Professionnels de
l'industrie de la Logistique

O.T.M. fonctionne comme une plateforme de compétences en logistique pour ses membres.
Ces compétences sont utilisées et coordonnées au maximum et ceci à divers niveaux.
Pour ses membres, O.T.M. est en quelque sorte le helpdesk des activités ciblées et
des formations spécifiques.

Topcoach voor Toptalent

Apercu Téléchargeable et imprimable ci dessus

Programme Formations 2019

L’origine pouvant être un argument commercial à ne pas négliger, il est important de connaître la législation y relative.
L’Union européenne a conclu, et est en train de conclure, une série d’accords de libre-échange et d’association avec beaucoup de pays. En maîtrisant les tenants et les aboutissants de ces accords, vous pourrez profiter de leurs avantages, tant à l’importation qu’à l’exportation.

La législation douanière est une matière en perpétuelle évolution. L’entrée en vigueur au 01/05/2016 du Code des douanes de l’Union (UCC) a entraîné des modifications de la réglementation, dont l’implémentation se fait progressivement.
Cette formation prend en compte toutes ces modifications et la manière dont elles sont et devront être appliquées.

Dates et lieux

Liège : Liège Airport, Rue de l’Aéroport B50 Jeudi le 28/11/2019

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nouveauGuide pratique pour l’établissement, le dépôt et le suivi des déclarations en douane

Cette formation se concentre sur les règles à appliquer pour (faire) établir correctement les déclarations en douane.
L’accent est mis sur les différentes données qui doivent être reprises dans la déclaration en douane, ainsi que sur les documents qui accompagnent une telle déclaration.
Le point de départ est l’analyse des cases de la déclaration en douane – le Document unique –, afin d’en clarifier la signification et en vue d’expliquer l’utilisation des codes et données sous-jacents.
Les difficultés pratiques et les erreurs fréquentes sont également abordées, tout en analysant quelles sont les responsabilités respectives des différents acteurs impliqués dans le processus.

Dates et lieux

Liège : Liège Airport, Rue de l’Aéroport B50 Le mardi 4/2/2020

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nouveauIl est important d’appliquer correctement les règles relatives à la valeur en douane des marchandises, afin de pouvoir déterminer valablement les droits à l’importation.

Qu’est-ce que la valeur en douane des marchandises?
La valeur en douane des marchandises est la valeur qui, à l’importation de marchandises sur le territoire douanier de l’Union européenne, sera déclarée auprès des autorités douanières et sera utilisée comme base imposable pour le calcul des droits.
Trop souvent, le prix figurant sur la facture est automatiquement repris comme valeur en douane des marchandises, sans prises en compte des éventuelles restrictions applicables, et sans avoir égard aux éléments qui doivent impérativement être inclus - ou à l’inverse, exclus - de cette valeur en douane.
De plus, que faire en tant qu’entreprise lorsqu’aucun prix de vente n’est déterminé, ou lorsque votre client demande d’établir une facture « pro forma »?

Cette formation se penche sur les diverses règles et méthodes applicables pour la détermination correcte de la valeur en douane des marchandises.

Dates et lieux

Liège : Liège Airport, Rue de l’Aéroport B50  Le mardi 10/3/2020

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La globalisation du commerce international offre aux entreprises l’opportunité d’accéder à de nouveaux marchés étrangers. La complexification des transactions commerciales et l’accroissement des risques qui vont en découler ne peuvent nullement constituer un frein au développement. Une bonne (in)formation permet de rester maître de la situation.

Même si vous sous-traitez vos formalités douanières, une connaissance approfondie s’impose !

Cette connaissance de vos droits et de vos obligations en matière douanière ne pourra que vous procurer des avantages :

  • économies en évitant des interruptions de transport aux frontières extérieures de l’UE
  • confiance inspirée à vos clients par vos connaissances des formalités et en organisant avec eux le meilleur moyen de leur livrer vos marchandises
  • satisfaction accrue de la clientèle par le respect des délais de livraison dont vous pourrez la faire bénéficier
  • position forte vis à vis de vos sous-traitants en pouvant parler d’égal à égal (transporteurs, transitaires, agence en douanes, ...)

Date et lieux (deux jours)

Liège: Liège Airport, Rue de l’Aéroport B50  Les jeudis 17, 24/10/2019

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Dates et Lieux

Liège: Liège Airport, rue de l’Aéroport B50 - jeudi 24/11 & 01/12/2016
Liège: Liège Airport, Rue de l'Aéroport B50 - mardi 14 & 21/02/2017

Membre OTM, AGORIA et FEDUSTRIA: 690 € / participant
Non-membre: 815 € / participant
Prix hors 21 % TVA

Une troisième journée est entièrement dédiée au traitement d’un exercice pratique intégral. 

Ensemble, en interaction, les résultats sont analysés et discutés.

Cela vous permet de consolider la matière !

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Il est très important d'évaluer à l'avance les frais résultant des différentes activités dans votre supply chain. Il va de soi que l'analyse des frais de transports multi-modaux n'échappe pas à cette règle.

Cette formation de base est indispensable afin de vous guider à travers les différentes étapes de l'analyse de ces frais. En débutant par une base théorique, l'analyse d'exemples pratiques sera plus aisée et suivie d’un cas d’étude sur une base de données de distribution de produits de consommation à grande rotation. Il en résultera un exercice d'appel d'offre, ainsi que tout autre aspect du transport multi-modal.

Dates et lieux

Liège : Liège Airport, rue de l’Aéroport B50  - mardi 10/03/2020

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Mesurer c’est savoir !

Mesurer c’est savoir !

Si nous ne savons pas où nous en sommes, comment pouvons-nous mesurer les performances ?
Des mesures irrationnelles conduisent à un comportement irrationnel !

Cette formation est une première en Wallonie.

Dates et lieux

Liège : Liège Airport, rue de l’Aéroport B50  - Jeudi 08/10/2019

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Une connaissance approfondie et une gestion des documents avec plus de flexibilité !

La globalisation du commerce international offre aux entreprises maintes possibilités d’accès à de nouveaux marchés étrangers. Cependant ceci implique des transactions commerciales plus complexes, de plus grands volumes, de plus grands risques, mais une valeur accrue!

Même si vous sous-traitez votre transport et son administration, une connaissance approfondie des documents de commerce international s’impose.

Dates et lieux

Liège : Liège Airport, rue de l’Aéroport B50   - Mardi le 19, 26/11/2019

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Muni d’une lettre de voiture remplie et utilisée de façon correcte, vous évitez les discussions concernant les responsabilités, les droits et les devoirs, le temps perdu,… ainsi que les coûts s’y rattachant et les clients mécontents!

Dates et lieux

Liège: Liège Airport, rue de l’Aéroport B50 - 03/12/2019

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Les Incoterms® 2010 ne devraient pas être un ‘cost of doing business’ dont les frais peuvent être très élevés, mais en plus ils peuvent être évités.

• Connaissez-vous par exemple la différence entre CFR Mexico City et CIP Mexico City?
• FOB ou FCA Zaventem, est-ce la même chose?
• Avez-vous vendu CFR, mais inscrivez-vous un navire sous Full Liner Terms alors qu'il devrait être Free Out ou le code Incoterm DAT?
• Est-ce que vous chargez tout de même le camion malgré l'utilisation de l'Incoterm EXW? Et qu’en est-il des formalités douanières? Ne vaut-il pas mieux utiliser le FCA?
• Et que penser des coûts de légalisation qui peuvent s’élever jusqu’à 1000 € par expédition.
• Pourquoi vaut-il mieux éviter les Incoterms EXW et DDP?

Dates et Lieux

Liège : Liège Airport, rue de l’Aéroport B50
Jeudi le 19/9/2019 (pm)
Jeudi 30/1/2020 (pm)

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Les Incoterms 2020 sont des règles utilisées dans le monde entier.

Les Incoterms® 2010 ne devraient pas être un ‘cost of doing business’ dont les frais peuvent être très élevés, mais en plus ils peuvent être évités.

  • Connaissez-vous par exemple la différence entre CFR Mexico City et CIP Mexico City?
  • FOB ou FCA Zaventem, est-ce la même chose?
  • Avez-vous vendu CFR, mais inscrivez-vous un navire sous Full Liner Terms alors qu'il devrait être Free Out ou le code Incoterm DAT?
  • Est-ce que vous chargez tout de même le camion malgré l'utilisation de l'Incoterm EXW? Et qu’en est-il des formalités douanières? Ne vaut-il pas mieux utiliser le FCA?
  • Et que penser des coûts de légalisation qui peuvent s’élever jusqu’à 1000 € par expédition.
  • Pourquoi vaut-il mieux éviter les Incoterms EXW et DDP?

Vous devez vous réaliser ce que les coûts d'une mauvaise utilisation des Incoterms® 2010 impliquent. Notre expérience nous montre que les entreprises paient souvent des frais supplémentaires sans savoir qu'en fait ces frais ne sont pas pour elles. La communication entre le fournisseur et le client doit également être claire. C'est pourquoi il est important que pour commencer la vente soit consciente des conséquences de l'utilisation de l'un ou l'autre Incoterm.

En une journée, vous aurez une bonne idée des Incoterms® 2010. Vous recevrez des réponses à de nombreuses questions et vous pourrez vérifier si votre entreprise est sur la bonne voie.

Notre consultant-formateur est spécialisé dans les Incoterms® 2010. Il a plus de 20 ans d'expérience dans cette matière et il est membre de la Commission Incoterms® 2020 auprès de l’ICC.

Dates et lieux

Liège : Liège Airport, rue de l’Aéroport B50
Mardi le 15/10/2019
Mardi le 24/3/2020

Membre OTM, ICC, Co-Valent et FEDUSTRIA: 402 € /participant  
Non-membre: 474 € / participant

Prix hors 21 % TVA
Déjeuner sandwichs inclus

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CE QUE VOUS DEVRIEZ SAVOIR A PROPOS DES CHANGEMENTS LEGISLATIFS

  •  prévenir/limiter les accidents
  • assurer la sécurité des collaborateurs et de l’environnement immédiat (les usagers de la route, l’environnement)
  • éviter les amendes
  • éviter les dossiers d’assurance refusés
  • tenir compte des contrôles accrus
  • l’optimisation des services/de l’organisation de l’entreprise
  • opérer selon la législation et les directives européennes
  • accroître la qualité : éviter les livraisons de marchandises abîmées ou les pertes de chargement
  • économies : finies les pénalités pour le non-respect des SLA, contrat de niveau de service (délais de livraison et fiabilité) suite aux incidents et aux dommages causés.

Dates et lieu

Liège : Liège Airport, rue de l’Aéroport B50

Jeudi le 10/10/2019

Membre OTM, Co-Valent et FEDUSTRIA: 402 € / participant   -   Non-membre: 474 € / participant
Prix hors TVA 21%  -  Déjeuner sandwichs inclus

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